“兵马未动ღ✿★ღ◈，粮草先行ღ✿★ღ◈。”近年来ღ✿★ღ◈，宁德时代不断在海内外扩张上游原材料布局版图ღ✿★ღ◈，紧锣密鼓的布局之下又是基于怎样的考量？

　　9月4日ღ✿★ღ◈，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”ღ✿★ღ◈，300750.SZ)发布公告称ღ✿★ღ◈，为保障公司上游锂矿资源供应ღ✿★ღ◈，公司拟通过认购增发股份的方式对PilbaraMinerals Limit-ed(以下简称“Pilbara”)进行战略投资ღ✿★ღ◈。对Pilbara的投资ღ✿★ღ◈，将会增强宁德时代上游锂矿资源储备ღ✿★ღ◈。

　　值得注意的是ღ✿★ღ◈，动力电池核心材料的锂原料价格仍处于下滑通道ღ✿★ღ◈，投资者对于锂矿的热情正在退却ღ✿★ღ◈，却未能阻止中国电池巨头宁德时代的涉足ღ✿★ღ◈。在外界看来ღ✿★ღ◈，宁德时代此时投资Pilbara并非是好时机ღ✿★ღ◈。

　　9月11日新利18娱乐ღ✿★ღ◈，宁德时代相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示ღ✿★ღ◈，矿业具有自身周期性的行业特性ღ✿★ღ◈。宁德时代看好电动汽车市场的长期发展ღ✿★ღ◈，投资Pilbara是更好地获得上游资源保障ღ✿★ღ◈、形成产业链协同ღ✿★ღ◈，这是一项战略投资ღ✿★ღ◈，而非财务投资ღ✿★ღ◈。

　　记者注意到ღ✿★ღ◈，宁德时代已多次大规模扩充自己的原材料资源ღ✿★ღ◈，并加强全球产业链布局ღ✿★ღ◈。除了锂资源外ღ✿★ღ◈，在碳酸锂ღ✿★ღ◈、氢氧化锂ღ✿★ღ◈、磷酸铁锂及三元材料等方面均有布局版图ღ✿★ღ◈，而在其一系列动作的背后ღ✿★ღ◈，则是宁德时代能否保障原材料高质量ღ✿★ღ◈、低成本供应ღ✿★ღ◈，以巩固其市场竞争中的龙头地位的隐忧ღ✿★ღ◈。

　　当前ღ✿★ღ◈，动力电池核心材料的锂原料价格仍处于下滑通道ღ✿★ღ◈。据长江有色金属网报道ღ✿★ღ◈，今年以来ღ✿★ღ◈，碳酸锂全球价格下跌13%ღ✿★ღ◈；自1月以来小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈，锂矿勘探和开采的Solactive Global LithiumIndex业绩下跌超过50%ღ✿★ღ◈。其他主要生产商报告盈利和利润也都出现了显著下降ღ✿★ღ◈。

　　宁德时代公告称ღ✿★ღ◈，通过下属全资子公司香港时代新能源科技有限公司(以下简称“香港时代”)与Pilbara2019年9月3日签署了认购协议小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈，认购协议为以每股0.3澳元ღ✿★ღ◈、总价5500万澳元(折合人民币约2.6亿元)认购Pilbara新发行的1.83亿股普通股ღ✿★ღ◈，占其本次股份发行完成后总股本的8.5%(具体以Pilbara融资最终完成情况为准)ღ✿★ღ◈。

　　公告显示ღ✿★ღ◈，Pilbara于2007年在澳大利亚证券交易所(ASX)上市ღ✿★ღ◈，总股本18.52亿股ღ✿★ღ◈。公司主要从事锂矿和钽矿的勘探和开发业务ღ✿★ღ◈，主要矿山项目为位于西澳大利亚的锂辉石项目ღ✿★ღ◈。今年上半年ღ✿★ღ◈，Pilbara实现营业收入4279万澳元ღ✿★ღ◈，净利润亏损2893万澳元ღ✿★ღ◈。

　　宁德时代方面表示ღ✿★ღ◈，对Pilbara进行投资ღ✿★ღ◈，有助于进一步完善公司产业链上游布局ღ✿★ღ◈，增强公司上游锂矿资源储备ღ✿★ღ◈。从长期来看ღ✿★ღ◈，对公司未来财务状况和经营成果将产生积极影响ღ✿★ღ◈。

　　本次对外投资事宜尚需取得中国发改部门ღ✿★ღ◈、商务部门和外管部门等有关部门的核准ღ✿★ღ◈、备案或登记ღ✿★ღ◈，以及Pilbara股东大会的审议通过ღ✿★ღ◈。

　　那么ღ✿★ღ◈，对于宁德时代而言新利18娱乐ღ✿★ღ◈，此时是否入局的好时机？ 宁德时代方面回应ღ✿★ღ◈，上游的布局可以使公司加强上游资源供应上的保障ღ✿★ღ◈，更好地发挥产业链的协同ღ✿★ღ◈，创造更大的价值ღ✿★ღ◈。目前该项目仍需获得ODI审批ღ✿★ღ◈，Pilbara股东大会的召开时间尚未披露ღ✿★ღ◈。

　　真锂研究首席分析师墨柯在接受《中国经营报》记者采访时分析ღ✿★ღ◈，“从宁德时代的体量来看ღ✿★ღ◈，目前已经跑马圈地拿下近一半的市场份额ღ✿★ღ◈，对于锂矿的需求量非常大ღ✿★ღ◈，而金属原料价格的上下波动也对原材料成本有所影响ღ✿★ღ◈。对于这样的大公司而言ღ✿★ღ◈，肯定是希望在资源端有所布局ღ✿★ღ◈。总体上来讲ღ✿★ღ◈，是为了稳定成本ღ✿★ღ◈。”

　　记者注意到ღ✿★ღ◈，除了锂资源以外ღ✿★ღ◈，宁德时代近年来多次大规模扩充自己的原材料资源ღ✿★ღ◈，更多是出于降本提质的需要ღ✿★ღ◈。

　　受到新能源补贴退坡等因素的影响ღ✿★ღ◈，新能源汽车产业近期增速放缓ღ✿★ღ◈。汽车分析师任万付提及ღ✿★ღ◈，虽然由终端市场向产业链上游传导会需要一些时间ღ✿★ღ◈，但由于市场持续低迷ღ✿★ღ◈，很多零部件供应商很早就感受到了压力ღ✿★ღ◈。

　　记者了解到ღ✿★ღ◈，目前在新能源汽车的成本中ღ✿★ღ◈，作为核心部件的动力电池成本占据了至少三分之一甚至一半ღ✿★ღ◈，是产业链上利润率相对较高的一环ღ✿★ღ◈。因此ღ✿★ღ◈，在成本压力之下ღ✿★ღ◈，不乏有车企将压力转嫁给电池厂商以及原材料企业新利18娱乐ღ✿★ღ◈。此前走访4S店时ღ✿★ღ◈，其中一位销售人员告诉记者ღ✿★ღ◈，随着电池价格的下降ღ✿★ღ◈，电动车的价格也会下降ღ✿★ღ◈。

　　2019年4月26日ღ✿★ღ◈，宁德时代相关负责人在2018年的网上业绩说明会上表示ღ✿★ღ◈，随着新能源汽车产业规模的增大ღ✿★ღ◈，补贴退坡是合理的ღ✿★ღ◈。对于退坡给产业所带来的压力ღ✿★ღ◈，这需要整车ღ✿★ღ◈、电池小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈、材料等全产业链共同降本增效新利18娱乐ღ✿★ღ◈，应对补贴退坡的影响ღ✿★ღ◈。

　　目前ღ✿★ღ◈，宁德时代除了本身技术实力逐步提高之外ღ✿★ღ◈，在上游的资源ღ✿★ღ◈、中游的材料ღ✿★ღ◈、下游的整车以及回收利用等环节实现了全产业链的整合ღ✿★ღ◈。

　　为了更好地应对降本压力新利18娱乐ღ✿★ღ◈，2019年以来ღ✿★ღ◈，宁德时代在上游原材料方面进行一系列的布局ღ✿★ღ◈。除了此次投资Pilbara以外ღ✿★ღ◈，今年4月新利18娱乐ღ✿★ღ◈，宁德时代投资91.3亿元人民币ღ✿★ღ◈，用于建设正极材料项目ღ✿★ღ◈。9月ღ✿★ღ◈，宁德时代与其控股子公司广东邦普共同出资36亿元人民币设立一家从事正极材料及相关资源投资和经营的合资公司ღ✿★ღ◈。

　　截至目前ღ✿★ღ◈，宁德时代通过一系列资本运作及与原材料企业签订协议等方式ღ✿★ღ◈，已经建立起从锂资源小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈、碳酸锂及氢氧化锂到三元前躯体ღ✿★ღ◈、磷酸铁锂及三元材料等的上游原材料布局版图ღ✿★ღ◈。

　　对于公司加速布局上游原材料的战略ღ✿★ღ◈，宁德时代相关负责人表示ღ✿★ღ◈，公司加强深度的产业链合作ღ✿★ღ◈，为增强公司的整合优势ღ✿★ღ◈，保证上游材料供应ღ✿★ღ◈。

　　墨柯坦言ღ✿★ღ◈，动力电池企业要做大做强ღ✿★ღ◈，成为行业龙头企业ღ✿★ღ◈，必须向上下游延伸ღ✿★ღ◈，避免资源被“卡脖子”的情况出现ღ✿★ღ◈。

　　在宁德时代降本提质战略的背后ღ✿★ღ◈，动力电池产业正在经历新一轮的洗牌ღ✿★ღ◈，对于不少企业而言ღ✿★ღ◈，“活下来”成为当务之急ღ✿★ღ◈。

　　经记者不完全梳理ღ✿★ღ◈，2018年以来ღ✿★ღ◈，沃特玛深陷债务危机ღ✿★ღ◈，猛狮科技ღ✿★ღ◈、智航等一批动力电池企业也屡屡传出现金流紧张的消息ღ✿★ღ◈。

　　中国电池巨头宁德时代为代表的国内动力电池企业也同样面临压力ღ✿★ღ◈。宁德时代董事长曾毓群曾在第六届G20锂电峰会上表示ღ✿★ღ◈，“未来三至四年小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈，将会是动力电池及产业链上下游企业最艰难的时期新利18娱乐ღ✿★ღ◈，尤其在降成本压力上ღ✿★ღ◈，上下游企业将面临前所未有的挑战ღ✿★ღ◈，这需要整个产业链协作配合共渡难关ღ✿★ღ◈。”

　　据宁德时代2019年上半年财报显示小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈，2019年上半年宁德时代营收202.64亿元ღ✿★ღ◈，同比增长116.5%ღ✿★ღ◈；归属于上市公司股东的净利润21.02亿元ღ✿★ღ◈，同比增长130.79%ღ✿★ღ◈。

　　从公司的具体业务来看ღ✿★ღ◈，动力电池系统销售收入168.92亿元ღ✿★ღ◈，同比增长135.01%ღ✿★ღ◈；储能系统销售收入2.4亿元ღ✿★ღ◈，同比增长369.55%ღ✿★ღ◈；锂电池材料销售收入23.09亿元ღ✿★ღ◈，同比增长32.14%ღ✿★ღ◈。据中原证券数据显示ღ✿★ღ◈，2019年6月ღ✿★ღ◈，我国动力电池装机量的排名中ღ✿★ღ◈，宁德时代ღ✿★ღ◈、比亚迪以及国轩高科仍稳居前三ღ✿★ღ◈。

　　尽管市占率成绩较为靓丽ღ✿★ღ◈，但作为龙头企业的宁德时代ღ✿★ღ◈，仍需要克服毛利率下降等隐忧小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈。据财报显示ღ✿★ღ◈，宁德时代毛利率从2016年的43.7%下滑至2017年的36.29%ღ✿★ღ◈、2018年的32.79%ღ✿★ღ◈。

　　对此ღ✿★ღ◈，在2018年年报中ღ✿★ღ◈，宁德时代表示ღ✿★ღ◈，若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化ღ✿★ღ◈，公司毛利率存在下降的风险ღ✿★ღ◈。

　　除了“内忧”之外ღ✿★ღ◈，宁德时代面临海外的强劲对手ღ✿★ღ◈。随着股比政策的放开ღ✿★ღ◈，日韩动力电池企业对补贴退坡后的市场争相发力ღ✿★ღ◈。松下ღ✿★ღ◈、三星新利18娱乐ღ✿★ღ◈、LG等电池企业都开始与中国车企密切接洽ღ✿★ღ◈，甚至在中国建厂扩充产能ღ✿★ღ◈。

　　在墨柯看来ღ✿★ღ◈，动力电池股比放开50∶50限制ღ✿★ღ◈，意味着外资电池厂可以在中国设立全资或控股子公司ღ✿★ღ◈，但并不意味着市场会给他们平等开放小SB是不是欠C了ღ✿★ღ◈。如果日韩电池厂真的能够获得平等竞争的机会ღ✿★ღ◈，短期内应该会快速抢占市场ღ✿★ღ◈，对宁德时代等大厂造成冲击ღ✿★ღ◈，但长期来看应该会加速中国电池厂的前进步伐ღ✿★ღ◈。中国共产党新利体育官网注册入口ღ✿★ღ◈，新利体育ღ✿★ღ◈！新利娱乐在线18新利在线官网登录ღ✿★ღ◈。新利18官网ღ✿★ღ◈！